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规划红线和用地红线 建筑红线 研发必看

2018年05月17日 来源:规划红线和用地红线 大字体小字体

  ☀道路最好有一定的纵坡度,不要总使用最小值,在雨季,道路积水的感觉不好。

  某些公共建筑和住宅适当退后布置,留出的地方,有利于人流或车流的集散,也可以进行绿化,美化环境。在建筑红线的控制下,前后错开布置沿街建筑,既可满足不同的功能要求,又可避免城市景观的单调感,使城市建筑群的体型和街景富于变化。

  坚决避免“主动”的冒险

  城市道路系统规划确定的道路红线是道路用地和两侧建筑用地的分界。一般情况下,道路红线就是建筑红线。但是有些城市在主要干道道路红线的外侧,另行划定建筑红线(如果因城市规划需要,主管部门可在道路线以外另订建筑控制线,一般称后退道路红线),使道路上部空间向两侧伸展,显得道路更加开阔,如下图所示:

  ☀场地与市政路相接时,接的是市政路边缘,而不是中心线,相接的坡度不能大于3%。基地红线与道路之间过渡的人行道和绿化带可不是由我们说了算的,相接坡度过大,等同于设置了一道“堤坝”,市政是不允许的。

  规划红线一般指建设用地规划控制线,包括用地红线、道路红线和建筑红线。()

  ☀当一个大地下室上面有几栋建筑时,如果在扩初阶段已经选了某栋作为±0.00,那么在施工图阶段最好仍将这栋作为±0.00,看过别人的教训,甲方施工了很久,才发现±0.00已经跑了,于是开始跟设计单位“PK”了。

  ☀高压走廊下面有时会有道路通过,那么最好别把这条道路作为消防扑救登高面来使用,万一云梯碰了高压线就麻烦了。

  1、道路红线

  ☀竖向设计要有“前瞻性”,不仅能满足现状要求,而且当未来条件发生改变时,仍能满足衔接要求。

  A06、07地块的地下室轮廓线与用地红线、建筑控制线的关系如下:

  用地红线和建筑控制线的关系

  第三部分:消防经验总结篇

  建筑红线,也称“建筑控制线”,指城市规划管理中,控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线,也是建筑物的外立面所不能超出的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。

  道路红线,指规划的城市道路用地的边界线。道路红线一般是指道路用地的边界线。有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线,即建筑红线。它可与道路红线重合,也可退于道路红线之后,但绝不许超越道路红线,在红线内不允许建任何永久性建筑。

  在各类的工程中都会出现建筑控制线还有用地红线,这些在工程中的图纸上都会详细的标明出来的。只是如果你不是学建筑或者土木类的,这时就不知道你能不能看懂其中的意思了。那么你想要知道这两者之间有什么关系吗?其中的每一个名词又代表了什么?其实这些从字面上基本上就可以基本上知道它们的大概意思,那么在这里小编会为你详细的了解一下,并做出一些解释。

  2、建筑红线、建筑控制线

  ☀架空高压电缆有高压走廊,相信这条“地球人”都知道,但是还有一个,场地竖向设计时,要注意与高压线的垂直距离,否则下面站个人,生命会受到威胁的。

  3、用地红线用

  ☀对地下室顶板的覆土厚度,除了关注整体,还要关注“不起眼”的地方,当所有的设备室外管线都从这个地方经过时,你就开始省悟了。

  ☀在山地建设中,建设单位一般很重视土方量,所以当你给甲方提供参考数值时,最好一次比一次小,如果一次比一次大,会有人不高兴的,至于怎么小,自己想办法了。

  ☀如果在工程开始阶段,甲方就催要场地平土开挖图,那么在计算时(尤其是地下室部分的大面积开挖),最好不要“一步到位”,挖少了,可以继续挖,如果挖多了,再回填可就麻烦了。

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